По вопросам использования домена, обращайтесь:
forniceweb[at]gmail.com
Экономьте топливо не загрязняя экологию и окружающую среду!
FFI, Экономия топлива, Моя заправка, MPG, MPG-Boost, MPG-CRAMBS, MPG-MAXPRO, MPG-EXTRA
А теперь подробнее:
MPG-CAPS - это не присадка и не добавка к топливу в том понимании, как мы привыкли его встречать на прилавках автомагазинов. MPG-Сaps — для легковых автомобилей и машин, работающих с небольшими объемами горючего.
Рабочие характеристики
MPG – буквально означает мили на галлон, т.е. пройденное расстояние за единицу топлива. Технология MPG – увеличение пройденного автомобилем расстояния на том же количестве топлива. В странах СНГ принято считать расход топлива: литры/100км.
Повышение КПД двигателя
Наибольшая часть имеющихся на рынке присадок к топливу и кондиционирующих материалов является в основном обычными детергентами, которые служат для повышения октанового числа, очистки топливной системы и т.п., но не улучшаюшают характеристик сгорания горючего. Или, что еще более важно, не оказывают воздействия на саму камеру сгорания. Благодаря этому продукты MPG выгодно отличаются от всех остальных. Именно в этом и заключается объяснение эффективности нашей технологии. Важно понимать, что технология MPG работает именно на этом участке, т.е. в самой камере сгорания!
Компании FFi удалось разработать технологию наведения каталитического покрытия в камере сгорания, благодаря которому термический КПД удается поднять с 0,26 до 0,30. Наш продукт производит кондиционирование камеры сгорания, обеспечивая особые условия, при которых используется больше тепла, выделяемого сгоранием топлива. Это работает так: перед каждой заправкой в бак с топливом помещают продукт MPG-MEGA-CRUMBS™, который полностью растворяется на молекулярном уровне и вместе с топливом подается в камеру сгорания. При воспламенении продукт активируется и обрабатывает металлические поверхности, образуя на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности камеры сгорания микропленку толщиной всего 0,01 микрона. Во время сгорания карбоксильный металл создает остаток окисла на горячих поверхностях. Этот процесс называется - термальное окисление.
Это дает следующие преимущества:
Микропленка меняет характеристики теплопоглощения металла. Фактически, эта пленка препятствует передаче теплового излучения, т.е. образует так называемый тепловой барьер. Это непосредственно приводит к увеличению степени сжатия/расширения и, соответственно, к увеличению мощности ДВС. При этом общий температурный режим самого двигателя и клапанов не меняется, т.е. перегрева не происходит! Более того, двигатель работает в более щадящем режиме
Пленка создает эффект полированной поверхности, обеспечивая более равномерное распределение горючего. Это можно сравнить с образованием водяных шариков на окрашенной полированной поверхности. Микропленка притягивает жидкое горючее, приводя к его лучшему распределению и воспламенению
Пленка в сочетании с теплом цилиндра вызывает каталитическую реакцию, которая способствует более эффективному сгоранию топлива. Скорость сгорания увеличивается в 2-2,5 раза! Поэтому на каких бы оборотах ни работал Ваш двигатель, топливо полностью успевает сгореть в камере сгорания, а не догорает в выхлопной системе автомобиля, как это было до применения продукта. Кроме того, сама каталитическая реакция является экзотермической и выделяет дополнительную энергию в виде тепла
В целом, эти три преимущества приводят к увеличению степени сжатия в цилиндре на 30 – 40% при том же количестве горючего.
Снижение эмиссий от использования продукта MPG
Каталитический процесс, обычно происходящий в каталитических нейтрализаторах (катализаторах) на выхлопных системах, в нашем случае начинается уже при возгорании смеси в цилиндре ДВС, что снижает образование СО, СН и вредных оксидов азота NOx. Нагрузка на нейтрализатор уменьшается и срок его эксплуатации значительно увеличивается. При этом зафиксировано снижение СО и СН в среднем на 70-90%.
Микроленка препятствует образованию вредных отложений
Это особенно важно в связи с влиянием, оказанным правилами Агентства по Защите Окружающей Среды США (EPA) на автомобильную промышленность. Чтобы выполнить требования EPA по снижению эмиссии, производители удалили из горючего свинец и добавили в горючее оксигенаторы. Это привело к образованию вредных отложений, которые пропитывают горючее и ухудшают его работу. Снижение количества этих отложений в камере сгорания ДВС – еще одно преимущество нашего продукта. Масштабные научные эксперименты и практика применения продукта на легковых и грузовых АВТО более чем в 200 странах мира выявили многочисленные положительные эффекты продуктов FFi.Продукт полностью состоит из органических соединений, не имеет кислотных или щелочных основ, пагубно влияющих на двигатель. Можно с уверенностью утверждать, что применение продукта MPG-MEGA-CRUMBS является абсолютно безопасным для Вашего автомобиля. Менеджеры и клиенты получили дополнительные гарантии к мировой системе страховки, которая предусматривает и покрывает любые возможные повреждения двигателя (см.страховой полис) из-за продуктов компании.
Расход:1 таблетка на 100л. бензина или 80л солярки.
MPG-Boost
Катализатор камеры сгорания
Основываясь на тех же революционных технологиях, как и MPG-CAPS™, MPG-BOOST™ представляет собой жидкую форму обработчика для камер внутреннего сгорания, который также увеличивает экономию топлива и снижает количество вредных выбросов в окружающую среду. MPG-BOOST™ использует уникальный катализатор горения, разработанный в аэрокосмической индустрии и обеспечивающий максимальную производительность. Этот катализатор, встречающийся только в MPG-BOOST™, увеличивает реальную скорость, при которой топливо смешивается с воздухом в камере внутреннего сгорания. Результатом является значительное увеличение скорости горения топлива.
Каталитические и нефтехимические технологии MPG-BOOST™ помогают:
Сокращать чрезмерные выбросы
Улучшать работу двигателя
Устранять вредные стуки и шум в двигателях
Смягчать работу клапанов
Продлевать работу свечей, форсунок
Улучшать распределение влажности
Увеличивать октановые характеристики горючего
Расход: 2500л топлива.
MPG-Mega-Crumbs
Разработаны специально для больших грузовиков и машин с огромной грузоподъёмностью
MPG-MEGA-CRUMBS™ изготавливаются по той же революционной технологии, как и MPG-CAPS ™, однако, были разработаны для коммерческого использования в больших грузовых машинах, где требуется обработка огромных объемов топлива.
Подавляющее большинство топливных добавок, обработчиков и кондиционеров, продающихся в США, служат просто как моющие средства для очистки топливной системы, но ничего не делают для улучшения сгорания топлива, или, что еще более важно, улучшения характеристик камеры сгорания. Это именно то, что отделяет нашу продукцию из всех других, и где наши технологии разрабатывались для достижения совершенных результатов.
Достоинства использования MPG-CAPS™ и MPG-MEGA-CRUMBS™:
Экономят расход топлива и увеличивают мощность
Защищают клапана и снижают накопление углеродных соединений
Снижают выброс газов, способствующих снижению озонового слоя
Устраняют вредные стуки и шум в двигателях
Увеличивают октановые характеристики горючего
Продлевают работу свечей, форсунок и клапанов
Расход: 600-900л диз. топлива.
MPG-Extra
MPG-EXTRA™ это усовершенствованный кондиционер поверхности металла, который образует молекулярные связи, которые, в свою очередь, химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. Это снижает трение, коррозию, уменьшает нагрев и образование ржавчины.
MPG-EXTRA™ разработана для восстановления металла коленчатого вала, шатунов и смежных частей двигателя внутреннего сгорания. Одна бутылочка восьми унций (236,8 мл.), добавленная в картер, утроится качество масла в вашем двигателе, примерно, на 12,000 миль. Дозировка рассчитывается как 2 унции (59,2 мл.) на 1 кварту масла (946 мл.) каждые 6 месяцев.
Этот продукт также может быть эффективно использован для улучшения работы трансмиссии, как автоматической, так и механической, так как он полностью совместим со всеми гидравлическими жидкостями, минеральными и синтетическими маслами. Применение тех же самых восьми унций (236,8 мл.) для этой цели рекомендуется на 24,000 миль.
Благодаря тому, что MPG-EXTRA™ предохраняет металлические поверхности от загрязнений и вредного воздействия твёрдых частиц и имеет высокий диапазон рабочих температур, то он может использоваться везде, где применяются обычные смазочные материалы. При всех других видах использования необходимо придерживаться соотношения MPG-EXTRA™ 1 к 16 для эффективных результатов восстановления. Это включает в себя использование компрессоров, разных подшипниковых узлов, насосов, рулевого управления, моторов, универсальных соединений, дифференциалов, редукторов и гидравлических систем.
Происходят следующие моменты улучшения работы двигателя:
?Увеличение мощности
?Увеличение крутящего момента
?Повышение эффективности использования топлива
?Снижение выбросов
?Резкое снижение перегрева и износа
?Очищение металлических поверхностей от опасных загрязнений, нагара и смолы
Назначение
MPG-Extreme позволяет значительно уменьшить трение, температуру и износ трущихся деталей, увеличить интервал замены масла втрое и, соответственно, увеличить моторесурс двигателя в 2-3 раза. Повышает механический КПД ДВС. Постоянная вязкость уменьшает количество сухих запусков. Облегчает запуск двигателя в холодную погоду.
В отличие от масел, которые просто покрывают металлическую поверхность, MPG-Extra образует чрезвычайно твёрдую диффузионную плёнку на поверхности металла. Эффект ощущается практически сразу после нескольких минут работы двигателя.
Применение
Двигатели, коробки передач, рулевые механизмы, дифференциалы, насосы, гидравлические системы, карданные шарниры, трансмиссии, подшипники.
Применяется как на старых, так и на новых гарантийных автомобилях.
Важно понимать, что MPG-Extra — не ремкомплект и не восстанавливает повреждения, износ и задиры трущихся деталей (т.е перестали пользоваться продуктом — эффект постепенно ушёл и всё вернулось к исходному состоянию).
Особенности
Не содержит тефлона или фторуглерода
Не коррозирует и не разъедает жёлтые металлы
Дозировка
Для двигателя и КПП любого типа: смешивать с маслом в соотношении 1:16.
Фасовка
Поставляется во флаконе 236мл (из расчёта на 4л масла)
MPG-Max-Pro
MPG-Max-Pro — профессиональная очистка топливной системы автомобиля.
Для чего это нужно?
Через каждые 20-40 тыс. км на форсунках и инжекторах двигателя образуются смолистые отложения и нагар, которые значительно влияют на эффективную работу двигателя. Это ведёт к уменьшению КПД, мощности и, соответственно, к увеличению расхода топлива. Автомобиль по динамике, как говорят, становится «тупым».
Отложения накапливаются на всех деталях топливного тракта, но большее влияние они оказывают именно в зоне иглы форсунки. Изменение проходного сечения меняет производительность и форму распыла.
Поэтому, состояние форсунок существенно влияет на работу двигателя. Основными признаками их неисправности бывают: недостаточная мощность, развиваемая двигателем; рывки и провалы при увеличении нагрузки на двигатель; неустойчивая работа на малых оборотах; повышенная токсичность отработавших газов.
Первым и основным способом восстановления нормальной работоспособности форсунок является их промывка. При этом моющий раствор не должен воздействовать на элементы топливного тракта, а также на клапаны, сальники, прокладки ДВС и т.п.
Наше решение — экологически чистый продукт MPG-MAX-PRO
Один флакон MPG-Max-Pro (236мл) чистит забитые топливные инжекторы, форсунки, карбюратор, помогает восстанавливать потерянную мощность двигателя и предотвращает перерасход топлива.
Применение
Необходимо вылить полное содержание флакона в Ваш бензобак перед его заполнением, затем наполнить бак топливом. Кроме того, добавьте MPG-CAPS. При совместном использовании MPG-MAX-PRO с продуктами серии MPG эффект экономии топлива Вы получите гораздо быстрее.
Общие рекомендации
Данный способ эффективен при регулярном удалении относительно небольших загрязнений и носит, скорее, профилактический характер. Удаление застарелых отложений данным способом может привести к прямо противоположному результату. В этом случае лучше всего обратиться в сервисные службы СТО.
Отзывы:
Эльмурад (Ташкент): Дэу Нубира - использую только вторую таблетку, с первой заправки пропала вонь с трубы (раньше дышать было невозможно), при разгоне более 80 км/час клапана не стучат. Пока экономии не заметил (только начал пользоваться), но то, что исчез неприятный запах с трубы, мне уже этого достаточно, а еще и экономия! Просто супер!
Олег (Николаев): Hyundai Tucson проходил по трассе 8 л на 100 км. С первого раза после применения MPG расход вышел 6 л на 100 км. Это 25% сразу!!!!!
Жанбулат (Атырау): Ваз-2107 , 2003 г.в, после использования продукта проехал лишних 50 км в городском цикле. Исчезли детонации, стуки клапанов при резком разгоне машины. Машина стала мощнее. Экономия -16%.
Кирилл (Горловка): джили по городу было 8.5 стало 6.5
Михаил (Пермь): пежо 307 170км с бака лишних проехал
Артём (Тюмень): Nissan Primera раньше 300км теперь с продуктом 370км всегда лью 40литров, так же перешёл на 92-ой
Владислав (Чернигов): у клиента расход на таврии снизился примерно на 23%
Геннадий (Брест): Пассат В 3!!!...машина стала резвее,тише работает!!!..экономия около 15%
Роман (Казань): Все друзья и знакомые очень довольны! Экономия у кого 15% - у кого 30-35%
Но в среднем конечно 20% экономии, и все говорят что авто становится мощнее, и комфортнее ездить.
Сергей (Иркутск): Мицубиши Делика раньше расходовал 18 л, через 5 месяце расход 13 л.
Олег (Николаев): Мой опель астра 1,2 л типтроник просто летает по городу!!!!
Елена (Донецк): На газу Опель Омега по трассе -30%, по городу - 23% с таблетками.
Ярослав (Черкассы): бизнес бомба
Марина (Санкт-Петербург): экономим почти 25%, машина летит
Роман (Лубны): партнер пишет: один проезжал на 10 литрах 100 км, щас 140...а второй на ниве проезжал на баке 40 литров 200 км, а щас на 20 л проехал 160 ..все уши мне прожужал..гаишник бывший.
Оля (Гродно,Беларусь): Фиат Браво, 1,6 объем, бензин. 35% экономии!!!!Я в шокееее))) Машина, на самом деле, ЛЕТИТ!!! А свечи, как новенькие - чистые!
Maxim (Киев): Автомобиль Део Ланос расход бензина снизился с 7.5 литров до 5.5 литров, экономия составила 26% с первой заправки с MPG-Caps!
Алексей (Минск): На ВОЛЬВО S60 с первой заправки расход снизился с 6.8 до 5.8 на сотню.Рено Лагуна. Было 10.7 стало 8.6 на 100км. Тоже после первой заправки.
Виктор (Азов): У кума автомобиль УАЗ-ПАТРИОТ 2010 года выпуска, пробег 32 000 км, на 40 литрах солярки проезжал 390 км, после применения биокатализатора топлива MPG-BOOST проехал 470 км, экономия почти 17%.
Олег (Николаев): Hyundai Tucson проходил в смешанном цикле город-трасса до Одессы из Николаева 8 л на 100 км. С первого раза после применения MPG расход упал на 6 л на 100 км. Это 25% сразу!!!!!
Владимир (Гайсин): toyota hiace - 20% экономии, honda cr-v - расход с 11,1-12 упал до 9,9
Ольга (Свислочь): форд гэлакси-25%
Оля (Гродно,Беларусь): У клиента, Рено, 1,9 объём, дизель, проезжал на баке 800км, теперь 989 км!!!
Антон(Пугачев): приора до 480л. после 580л
Александр (Киев): CУПЕР !
Юра (Пугачев): ниссан расход с 12 до 10
Жанбулат (Атырау): Ваз-2115, 2007 г.в, после использования продукта экономия составила 40%, машина стала работать тише, Продукт супер! Работает. Клиент до сих пор в шоке
Евгений (Альметьевск): Opel Zafira 2008г. 1.8л 140л.с. по трассе расход упал с 8.5л до 6.8
Алёна (Тюмень): Nissan Primera ранее 300км на 40 литрах теперь 370км перешли с 95-го на 92-ой экономия более 23%
Роман (Казань): Все мои друзья кто пользуется продуктом - очень довольны! Не перестают благодарить!!!! Супер!
Герасим (Таганрог): пежо 308 с 11 на 8.8
Николай (Астрахань): Митсубиси движок 2,4 с 14литров упал на 11л
Владислав (Чернигов): У таврии с 6.5 упал расход до 5!
Иван (Вилино): сказочный сон автомобилиста на ЯВУ ! Просто работает , надо лить и ездить и всё
Валерий (Березно): Вместо обычных 550-560 км клиент на шестерке наездил со второго бака 673 км. Расход упал с 7 на сотню до 5,8л!
Евгений (Соледар): Ваз21063 экономия 20%,Выхлопа нет. Машина летит
Михаил (Гродно,Беларусь): Лантра 1.5 5лет на газу тупая сегодня заправил на газ неазнаю какой будет расход но прет как на бензине
Виталий (Речица): у меня отзывав много например а-6 с 8литров перешел на 6 литров
Павел (Элиста): лада калина с первого бака 25% экономия
Виталий (Москва): мерс 30 тонн было 31 литр стало 27 на сотню
Валерий (Березно): Второй на мерсе не может проверить экономию, поскольку неисправен счетчик километража. Но ОЧЕНЬ доволен, ведь авто стало резвее, мощь возросла, труба сухая и дыма нет!
Артём (Тюмень): Мой брат в ПИТЕРЕ ВАЗ одинадцатой модели ранее на баке 400км по городу теперь 500км
Елена (Чернигов): Hyundai Santa Fe. После использования MPG BOOST расход топлива составил 6-8л/100км. Экономия 25%
Михаил (Гродно,Беларусь): лантра на газу сегодня заправил прет как на бензине
Павел (Минск): Ягуар XJ6 3,6л было 15л на 100 км, стало 9, использовали промывку+экстру+буст
Валерий (Березно): И еще, экономия на некоторой технике доходит до 35%!! В среднем 20%. Дыма тоже нет! аж не верится!
Владислав (Красноярск): я наверное рекордсмен.. 125ссm мотоцикл Yamaha YBR 3,2л / 100км --> 1.7л / 100км с первой заправки, проехал всего 200 км а уже экономия
Олег (Украинка): Транстортёр т-4 с 9л.до 7 с четвёртого бака .Продукт просто супер.!!!!!!
Оля (Гродно,Беларусь): Фиат Браво, 1,6 объем, экономия с 1-ой половины!!! бака 15%-17%. Сейчас 30-32% экономии. Машина, на самом деле, ЛЕТИТ!!! А свечи, как новенькие - чистые!
Андрей (Чернигов): Автомобиль ваз-2109 1991 года выпуска, экономия после использования продукта составила 15 процентов Всем рекомендую продукт действительно работает
Aleksandr (Archangelsk): Паджеро 15%
Виталий (Москва): мерседес 30 тонн лопал 33литра на 100 км щас 27
Нуртай (Уральск): мазда 626 96 года с второго бака 25 % экономий
Николай (Минск): Ситроен Ксантия 98 года, экономия составила 3 литра . на 100км с первой добавки продукта!!
Валерий (Березно): Вместо обычных 550-560 км клиент наездил со второго бака 673 км. Расход упал с 7 на сотню до 5,8л!
Евгений (Альметьевск): opel Zafira 2008г. 1.8л с 8.5л до 7.1 на трассе
Артём (Тюмень): Nissan Primera экономия 23% после перешёл на 92-ой и естественно экономия стала выше, каждые 90% четвёртого бака бесплатно. машина пуля!
Павел (Минск): ЯГУАР ИКСДЖИ6 РЕДКАЯ ДОРОГАЯ МАШИНА лить небоюсь!, было 15литров по городу, стало 10,5 и перешло на 92!!! УРА!!!!
Владислав (Чернигов): На таврии экономия более 20% На 20 литрах топлива 400км по городу Чернигову.Клиент в шоке!
Денис (Гомельская обл.): у клиента расход упал с 11л до 8л по городу
Евгений (Тюмень): Хонда Сивик Хетчбек - расход по городу 11 литров, после первого бака использования MPG-Буст 9,5 литра
Виталий (Речица): машина летит 15% митсубиши 1.8
Maxim (Киев): Daewoo Lanos расход бензина снизился с 7.5 литров до 5.5 литров, экономия составила 26% !!!
Владимир (Сочи): Продукт работает отменно , экономия 20% с первого бака
Семён (Ангарск): ниссан цедрик - 25 % экономии! Камаз 18%!
Андрей (Ангарск): хамер с первого бака кушал 22 стал кушать 18
Алексей (Минск): На ВОЛЬВО S60 с первой заправки расход снизился с 6.8 до 5.8 на сотню.Рено Лагуна. Было 10.7 стало 8.6 на 100км. Тоже после первой заправки.
Василий (Севастополь): У Меня Mercedes Sprinter 208 Пользуюсь MPG-BOOST более 5 месяцев, До использования Расход топлива был 11-12 литров - а теперь 8-9 литров в общем экономия около 25%, с трубы дыма нет! Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! КЛАССНЫЙ продукт, так же я экономлю, покупая более дешевое топливо (раньше заливал топливо PREMIUM класса)!
Сергей (Гомель): Джетта 2 6.5 на 100км,сейчас 5 на 100 с первого бака
Виталий (Москва): правильно дозировать нужно
Валерий (Березно): Второй не может проверить экономию, поскольку неисправен счетчик километража. Но ОЧЕНЬ доволен, ведь авто стало резвее, мощь возросла, труба сухая и дыма нет!
Евгений (Соледар): 20% экономия ,машина летит выхлопа нет ВАЗ 21063
Евгений (Лисичанск): мазда 626 20%
Андрей (Ангарск): Чероки кушал 19-21 по городу стал кушать 15-16 по городу
Олег (Первомайск): СуперМаз было 42,стало 26 литров на 100 литров
Вадим (Первомайск): DAEWOO LANOS 2004г. пробег 200000км экономия 20%.
Константин (Новоегорьевское): Митсубиси кольт спервого бака озверел
Viktor (Rovno): Лично мой Опель Омега 2,5 турбодизель до применения продукта расход был 6,2 л на 100км. После применения получил расход 5,4 л на СОТНЮ! А это 20% экономии. Авто стало намного приемистее и тише в работе.
Олег (Первомайск): на 100км
Erlan (Taldykorgan, Ote): марк2 кушал 10литров сейчас кушает 8литров
Валерий (Березно): И еще, экономия на некоторой технике доходит до 35%!! В среднем 20%. Дыма тоже нет! аж не верится!
Михаил (Донецк): буст на пропане исключительно работает
Николай (Астрахань): Тоёта Корола 2011г. С первого бака проехал на 120км больше,
Роман (Костанай): закинул 2 таблетки в Audi A6 и машина поперла!!! Расход еще не знаю, первый бак не выкатал